Zajímavé nabídky
Mercedes-Benz Actros 1845 LS Distronic Spur-Ass Totwinkel
75 940 EUR
2020, 204000 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Rakousko, Laakirchen
Mercedes-Benz Actros 4165 V8 8X4 SLT TITAN HEAVY DUTY TRACTOR/
Zjistit cenu
2010, 332987 km, 8x4, Diesel, 4-osý
Nizozemsko, ANDELST
DAF CF 400 FT Space Cab / 875 dkm / NL Truck
8 250 EUR
2013, 875412 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Nizozemsko, Tilburg
Renault Master CLIXTAR BE-LICENSE EURO 6 NAVI CAM
Zjistit cenu
2017, 50013 km, Diesel, 2-osý
Nizozemsko, LIENDEN
Mercedes-Benz Actros 1845 LS Distronic Spur-Ass Totwinkel
79 390 EUR
2020, 90000 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Rakousko, Laakirchen
Mercedes-Benz Atego 1323 EURO.6 TREKKER NAVI 170TKM 22TON
29 450 EUR
2013, 171639 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Nizozemsko, LIENDEN
Mercedes-Benz Actros 1851 LS PPC Spur-Ass Big-Fhs L-Fhs
64 800 EUR
2020, 329000 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Rakousko, Laakirchen
IVECO Stralis AS440S50T/P Euro6 Intarder Klima Navi ZV
19 900 EUR
688947 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Rakousko
Tahač (nebo nákladní tahačová jednotka) je nákladní vozidlo pro přepravu těžkých a rozměrných nákladů na návěsu. Kloubová tahačová souprava se nazývá nákladní vůz pro dálkovou přepravu. Tahač je vozidlo, které se skládá z následujících konstrukčních součástí:
Kabina. Kabiny mohou být konvenční, ale existují také tahače s kabinou nad motorem. Konvenční kabiny jsou široce používané zejména v USA a Austrálii, kde pro nákladní vozy pro dálkovou přepravu neplatí žádné omezení délky. V Evropě se pak vyrábějí a používají tahače s kabinou nad motorem a sklápěcí kabinou.
Motor je nejdůležitější funkční součástí každého tahače. Na výkonu motoru závisí celková hmotnost, užitečné zatížení a spotřeba paliva vozidla. Tahače jsou vybavené dieselovými motory.
Převodový systém přenáší výkon motoru na kola a určuje pracovní výkon celé kloubové soupravy. Převodový systém se skládá z převodovky, hnacích náprav a pomocného pohonu (PTO). Převodovka může být manuální, poloautomatická nebo automatická.
Nápravy a redukční jednotky jsou odpovědné za rozložení hmotnosti a nosnost nákladu. Nápravy mohou být vybavené standardními mechanickými redukčními jednotkami nebo mohou být doplněné kolovými redukčními převody, které zvyšují celkovou hmotnost.
Točnice je mechanické závěsné zařízení umístěné nad nápravami, které umožňuje spojení s návěsem.
Všechny uvedené značky tahačů jsou široce zastoupené na skladě Truck1. Další informace o tahačových jednotkách si můžete přečíst zde.