Zajímavé nabídky
Mercedes-Benz Actros 1851LS SOLOSTAR Distronic PPC Spur-Ass
111 200 EUR
2022, 75000 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Rakousko, Laakirchen
Mercedes-Benz Actros 2542 6X2 + PALFINGER PK 26002-EH F KRAAN/
Zjistit cenu
2016, 604989 km, 6x2, Diesel, 3-osý
Nizozemsko, ANDELST
MAN TGS 18.320 BLS Euro 6 / 645 dkm / NL Truck
11 800 EUR
2014, 645783 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Nizozemsko, Tilburg
IVECO Stralis AS440S48T/P Evo Intarder
29 900 EUR
2017, 439600 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Rakousko, Wien
MERCEDES-BENZ Actros
18 000 EUR
2015, 723237 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Polsko, UL. INŻYNIERSKA 2 A, 20-484 LUBLIN
Mercedes-Benz Sprinter 316 BE COMBI DIEPLADER 3640kg loadcap
Zjistit cenu
2013, 213314 km, Diesel, 2-osý
Nizozemsko, LIENDEN
Mercedes-Benz Actros 1863LS EDITION 1 Distronic PPC Spur-Ass
94 400 EUR
2018, 218000 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Rakousko, Laakirchen
Iveco S-WAY 460 LNG Stabi-Ass
65 000 EUR
2021, 173000 km, 4x2, LPG, 2-osý
Rakousko, Laakirchen
Tahač (nebo nákladní tahačová jednotka) je nákladní vozidlo pro přepravu těžkých a rozměrných nákladů na návěsu. Kloubová tahačová souprava se nazývá nákladní vůz pro dálkovou přepravu. Tahač je vozidlo, které se skládá z následujících konstrukčních součástí:
Kabina. Kabiny mohou být konvenční, ale existují také tahače s kabinou nad motorem. Konvenční kabiny jsou široce používané zejména v USA a Austrálii, kde pro nákladní vozy pro dálkovou přepravu neplatí žádné omezení délky. V Evropě se pak vyrábějí a používají tahače s kabinou nad motorem a sklápěcí kabinou.
Motor je nejdůležitější funkční součástí každého tahače. Na výkonu motoru závisí celková hmotnost, užitečné zatížení a spotřeba paliva vozidla. Tahače jsou vybavené dieselovými motory.
Převodový systém přenáší výkon motoru na kola a určuje pracovní výkon celé kloubové soupravy. Převodový systém se skládá z převodovky, hnacích náprav a pomocného pohonu (PTO). Převodovka může být manuální, poloautomatická nebo automatická.
Nápravy a redukční jednotky jsou odpovědné za rozložení hmotnosti a nosnost nákladu. Nápravy mohou být vybavené standardními mechanickými redukčními jednotkami nebo mohou být doplněné kolovými redukčními převody, které zvyšují celkovou hmotnost.
Točnice je mechanické závěsné zařízení umístěné nad nápravami, které umožňuje spojení s návěsem.
Všechny uvedené značky tahačů jsou široce zastoupené na skladě Truck1. Další informace o tahačových jednotkách si můžete přečíst zde.