Zajímavé nabídky
Mercedes-Benz Actros 1848 LS LS Distronic Spur-Ass Totwinkel
65 900 EUR
2019, 509000 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Rakousko, Laakirchen
Volvo FH 16.750 8X4 HEAVY DUTY TRACTOR/SZM/TREKKER
Zjistit cenu
2016, 424583 km, 8x4, Diesel, 4-osý
Nizozemsko, ANDELST
Mercedes-Benz Actros 1842 Bigspace / Mega / 799 dkm / 2 Tanks / Stand klima / NL Truck
18 800 EUR
2017, 799901 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Nizozemsko, Tilburg
MAN TGS -SMALL CABIN
13 800 EUR
2015, 789249 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Polsko, UL. INŻYNIERSKA 2 A, 20-484 LUBLIN
Case 956XL Tractor
Zjistit cenu
1985
Nizozemsko, Groningen
Mercedes-Benz Actros 1845 LS Distronic PPC Spur-Ass Totwinkel
63 000 EUR
2019, 199000 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Rakousko, Laakirchen
Mercedes-Benz Actros 1848 LS nRL Low Liner Distronic PPC L-Fhs
28 500 EUR
2017, 1000000 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Rakousko, Laakirchen
Mercedes-Benz Atego 1323 EURO.6 TREKKER NAVI 170TKM 22TON
29 450 EUR
2013, 171639 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Nizozemsko, LIENDEN
Tahač (nebo nákladní tahačová jednotka) je nákladní vozidlo pro přepravu těžkých a rozměrných nákladů na návěsu. Kloubová tahačová souprava se nazývá nákladní vůz pro dálkovou přepravu. Tahač je vozidlo, které se skládá z následujících konstrukčních součástí:
Kabina. Kabiny mohou být konvenční, ale existují také tahače s kabinou nad motorem. Konvenční kabiny jsou široce používané zejména v USA a Austrálii, kde pro nákladní vozy pro dálkovou přepravu neplatí žádné omezení délky. V Evropě se pak vyrábějí a používají tahače s kabinou nad motorem a sklápěcí kabinou.
Motor je nejdůležitější funkční součástí každého tahače. Na výkonu motoru závisí celková hmotnost, užitečné zatížení a spotřeba paliva vozidla. Tahače jsou vybavené dieselovými motory.
Převodový systém přenáší výkon motoru na kola a určuje pracovní výkon celé kloubové soupravy. Převodový systém se skládá z převodovky, hnacích náprav a pomocného pohonu (PTO). Převodovka může být manuální, poloautomatická nebo automatická.
Nápravy a redukční jednotky jsou odpovědné za rozložení hmotnosti a nosnost nákladu. Nápravy mohou být vybavené standardními mechanickými redukčními jednotkami nebo mohou být doplněné kolovými redukčními převody, které zvyšují celkovou hmotnost.
Točnice je mechanické závěsné zařízení umístěné nad nápravami, které umožňuje spojení s návěsem.
Všechny uvedené značky tahačů jsou široce zastoupené na skladě Truck1. Další informace o tahačových jednotkách si můžete přečíst zde.