Nový Podvalníkový návěs ES-GE 3-Achs-Satteltieflader - Radmulden

Auszug Fahrzeugausstattung:

Fahrgestell

Fahrgestell konstruiert aus hochfesten Feinkornstählen (S700MC),

Fahrgestell mit Hauptträger(n) und mit Querträgern dem Außenrahmen verbunden.

Schwanenhals

Schwanenhals in Standardversion. Vorderseite ohne Abschrägungen.

Abschrägung am zur Ladefläche, ca. 12 Grad x 500 x 110 mm, incl. U-Profil

zum Anlegen von Alu-Auffahrrampen (Alu-Rampen optional erhältlich).

2 Zoll Königszapfen, austauschbar, mit zwei Positionen (ca. 2.100 mm und 2.300 mm)

Stirnwand

Stirnwand als Werkzeugkasten. Angeschrägte Ecken.

Achsen

3 x 10.500 kg Gigant-Achsen (techn. je 10.500 kg)

1. und 2. starr, 3. Achse ausgeführt als Nachlauflenkachse

Die Nachlauflenkachse wird beim Rückwärtsfahren pneumatisch gesperrt.

Luftfederung mit Hebe- und Senkeinrichtung für Luftfederung (ca. -45mm/+145mm)

1. Achse als Liftachse

Die Liftachse wird automatisch und lastabhängig angesteuert via TEBS.

Mit manuellem Schalter am Auflieger als Wegfahrhilfe (nicht vorbereitet für

Ansteuerung über SZM-Fahrerhaus).

Bereifung

12-fach, 245/70 R 17,5 – Marke Goodyear, Felgen aus Stahl

Ersatzradhalter vorne an der Stirnwand (Ersatzrad optional erhältlich).

Sattelstützen

1 Paar mechanische Stützwinden, JOST Modul B mit S-Fuß, mit 2-Ganggetriebe,

vorne unter dem Schwanenhals montiert.

Hublast ca. 24.000 kg, statische Kapazität ca. 50.000 kg

1 Paar mechanische Fallstutzen am Heck, mit 3 Verriegelungsmöglichkeiten

Ladebett

Ladebett nicht teleskopierbar.

Ladeboden mit Abschrägung am Heck ca. 6 Grad x 1.000 x 110mm, incl. U-Profil

zum Anlegen von Alu-Auffahrrampen oder Montage von hydraulischen Rampen.

Anti-Rutsch Profile aus Stahl seitlich oben auf der Abschrägung angeschweißt.

Baggerstielmulde

Baggerstielmulde in der Ladefläche hinten zwischen den Achsen montiert.

Ruckseite geschlossen mit abnehmbarer Bordwand, ca. 3.080 x 750 x 295 mm.

Ohne Abdeckungen. 4 Stck. Verzurrringe.