Hmm, zdá se, že je položka prodána
View this ad in the archiveMercedes-Benz Atego 1828
13 850EUR
Cena bez DPH
- ≈ 349 632 CZK
- ≈ 14 769 USD
Mercedes-Benz Atego 1218
17 320EUR
- ≈ 437 229 CZK
- ≈ 18 469 USD
Mercedes-Benz ATEGO 1218
26 900EUR
Cena bez DPH
- ≈ 679 068 CZK
- ≈ 28 685 USD
Mercedes-Benz ATEGO 1828
18 900EUR
Cena bez DPH
- ≈ 477 115 CZK
- ≈ 20 154 USD
Mercedes-Benz ATEGO 1828
21 900EUR
Cena bez DPH
- ≈ 552 847 CZK
- ≈ 23 353 USD
Mercedes-Benz ATEGO 1221
44 900EUR
Cena bez DPH
- ≈ 1 133 464 CZK
- ≈ 47 880 USD
Mercedes-Benz ATEGO 1218
26 900EUR
Cena bez DPH
- ≈ 679 068 CZK
- ≈ 28 685 USD
Mercedes-Benz ATEGO 1828 * ABROLLKIPPER * TOPZUSTAND
17 900EUR
Cena bez DPH
- ≈ 451 871 CZK
- ≈ 19 088 USD
Mercedes-Benz ATEGO 1828 * ABROLLKIPPER * TOPZUSTAND
20 900EUR
Cena bez DPH
- ≈ 527 603 CZK
- ≈ 22 287 USD
Mercedes-Benz ATEGO 1218 * ABROLLKIPPER * TOPZUSTAND
25 900EUR
Cena bez DPH
- ≈ 653 824 CZK
- ≈ 27 619 USD
Nový Hákový nosič kontejnerů Mercedes-Benz Atego 1624L
Zveřejněno: 1rok. 9měs.
Zveřejněno: 1rok. 9měs.
90 000EUR
Cena bez DPH
- ≈ 2 271 978 CZK
- ≈ 95 974 USD
1 Únor 2023
Do you want to know prices for the similar offers?
Otevřete katalogSerwisowany w ASO
Model: MERCEDES ATEGO Typ: 1624L
Konfiguracja osi: 4X2
Rozstaw osi: 3560 mm
Dop. masa całkowita: 16.000 kg
Silnik spełniający normę spalin EURO VI
- Moc i typ silnika: Silnik OM 936, R6, 7,7 l, 175kW (238KM) 1000 Nm
Wstępny filtr paliwa stale umocow. do podw.
Układ podgrzewania paliwa
Hamulec silnikowy, system standardowy
- Sprzęgło i skrzynia biegów
Skrzynia biegów G 90-6/6.70-0.73
Mercedes PowerShift 3
Program jazdy economy/power
Przyst.odb.mocy MB 60-2c,MPA,poz.niska,niska Vobr.
Przystawka odbioru mocy, pojedyncza
- Osie i zawieszenie osi
Oś przednia 6,1 t
Oś tylna, koło talerzowe 390, hipoidalna, 11,0 t
Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi
Przełożenie tylnej osi i = 3.909
Resor przedni 6,1 t, paraboliczny
Stabilizator osi tylnej, pod ramą
- Opony i felgi
Felgi stalowe 7.50 x 22.5
Osłony nakrętek kół
D38M16 10 2x 275/70 R 22,5 Prowadzacy Continental Hybrid HS3
D38M76 10 4x 275/70 R 22,5 Napedowy (M+S) Continental Hybrid HD3
- Rama i elementy zabudowy ramy
Przekładnia kierownicza ZF 8098
Zbiornik paliwa 180 l, po lewej stronie
Zbiornik AdBlue 35 l
Zbiorniki, zamykane
Osłona do dozowania AdBlue
Ukł. wyd. prawa str.ramy, rura wyprowadz. do wewn.
Lamele przeciwrozbryzgowe w błotnikach
Przednia belka przeciwwjazdowa (WE), stal
Boczne osłony przeciwrowerowe
Tylna belka przeciwwjazdowa
Hak do przyczepy firmy Ringfeder
Sprzęg przyczepowy G 145
Belka poprzeczna, sprzęg przyczepowy G145
- Układ hamulcowy
Hamulce tarczowe osi przedniej i tylnej
EPB z ABS i ASR
Elektron. system zarządzania pow. (EAPU), Medium
Podgrzew. do syst. rozdziału spręż. pow. APU/EAPU
Czujnik wilgoci w układzie sprężonego powietrza
Układ hamulcowy do przyczepy, 2-obwodowy
- Zewnętrzna strona kabiny
Kabina kierowcy typu S (dzienna)
Kabina kier. S, 2,30 m, dach stand., tunel
ClassicSpace
Tylna ściana kabiny, z oknem
Luk dachowy/ klapa wentylacyjna w dachu
2-stopniowe wejście do kabiny
Lustro przednie podgrzewane
Główne lustra, elektryczne, po stronie kierowcy
Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta
2 kluczyki z pilotem
System zamków z zamkiem centralnym
- Wnętrze kabiny
Fotel kierowcy amortyzowany
Fotel pasażera sztywny, zwykły
Obicia foteli, tkanina płaska
Dywaniki podłogowe, gumowe, po obu stronach
Roleta przeciwsłon. boczna, po stronie kierowcy
Kokpit klasyczny
Elektr.sterow.szyby po stronie kierowcy i pasażera
Zintegrowana tablica wskaźników 10,4 cm
Tachograf cyfrowy 2 generacji, ADR
Producent tachografu VDO
Sygnalizator ostrzegawczy jazdy wstecz
Radio z wejściem USB i Bluetooth
FleetBoard Eco Support
Przygotowanie do Truck Data Center 7
Przygotowanie do montażu radia CB, 12 V, wnęka DIN
Filtr przeciwpyłkowy
Klimatyzacja
Schowki dachowe
Półka na tunelu silnika, niska
Schowek za skrzynką podstawową na tunelu silnika
- Elektryka / Elektronika
Akumulatory, 2 x 12 V/100 Ah, bezobsługowe
Pokrywa akumulatorów
Alternator 28 V / 100 A
Parametr. ESP dla wys. ład, poz. 2 (>
Przewodowe zdalne sterowanie zawieszeniem pneumat
Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe
Światła do jazdy dziennej w technologii LED
Kratki ochronne na reflektorach, metalowe
Reflektor roboczy, na tylnej ścianie wysoko
Błyskające obrysówki boczne
Światła obrysowe LED pojazdu
Przygotow. do montażu obrotowych lamp ostrzeg.
Białe kierunkowskazy
Oświetlenie zgodne z UN-R 48.06
Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, WE
System stabilizacji toru jazdy
Asyst. utrzymywania pojazdu na zadanym pasie jazdy
Active Brake Assist
Tempomat
- Pozostałe wyposażenie
Pakiet,z przodu, z białymi szybami kierunkows.
Wygłuszenie wg. UN-R 51.03, faza 2
Numer podwozia, FIN
Gwar. na zespół napęd. wg OWS, 3 lata/ 250.000 km
NGA Wersja modelowa 1
Oznaczenie modelu, zgodnie z wariantem masowym
Tabliczka znamionowa, EU
Tabliczki/ druki w języku polskim
Architektura elektroniczna 2 generacji
Kierownica po lewej stronie
Pojazd do ruchu prawostronnego
- Dodatkowo w cenie:
Spojler kabiny dachowy
Radio CB
Kalibracja tachografu, apteczka, gaśnica, trójkąt
- NOWE URZĄDZENIE HAKOWE KING HZ-10R*
- nominalny udźwig 10 ton
- długość użytkowa kontenerów 2800 - 4500 mm;
3400 - 4500mm
- długość urządzenia 4000 - 4500 mm
- waga urządzenia 1150 kg
- boczne podesty robocze
- kosz na siatkę
- przeprowadzenie procedury UDT
90 000EUR
Cena bez DPH
- ≈ 2 271 978 CZK
- ≈ 95 974 USD
1 Únor 2023
Do you want to know prices for the similar offers?
Otevřete katalog